Bariera drogowa / chodnikowa U-11a szczeblinkowa, 150 x 150 cm, średnica rury ramy i poprzeczki (przeciąg) ø 48,3 mm, szczeblinki ø 20,0 mm - montaż w gruncie, ocynk ogniowy.
Celem barier jest zapewnienie bezpieczeństwa zarówno w ruchu drogowym jak i pieszym.
Co wyróżnia NASZ produkt?
ESTETYCZNY WYGLĄD BARIER,
Masz pytania - zadzwoń tel: 501 310 260, 693 855 955 lub napisz mail: biuro@topbudowa.pl
Bezpieczeństwo w przestrzeni publicznej wymaga rozwiązań, które nie uznają kompromisów pod względem jakości i trwałości. Nasze barierki drogowe typu U-11a to produkt zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagających inwestycjach, łączący w sobie solidną konstrukcję z estetycznym wykończeniem. Fundamentem bariery jest wytrzymała rura nośna oraz poprzeczka, które wraz z gęsto rozmieszczonymi szczeblinkami tworzą nieprzepuszczalną i stabilną osłonę. Dzięki zastosowaniu rur o odpowiedniej grubości cała konstrukcja charakteryzuje się wyjątkową odpornością na uszkodzenia mechaniczne oraz stabilnością, która jest kluczowa w miejscach o dużym natężeniu ruchu pieszych.
Długowieczność naszych barierek gwarantuje zaawansowany proces ochrony antykorozyjnej, polegający na ocynkowaniu, co w połączeniu z precyzyjnym malowaniem proszkowym zapewnia wieloletni spokój i brak konieczności konserwacji. Rozumiemy znaczenie estetyki i przepisów ruchu drogowego, dlatego oferujemy pełną gamę kolorystyczną według palety RAL, obejmującą warianty klasyczne jak antracyt, szary czy biały, a także kolory ostrzegawcze. Dla zwiększenia bezpieczeństwa po zmroku można zamawiać bariery U-11a wyposażone w pasy odblaskowe, które czynią je doskonale widocznymi dla kierowców w każdych warunkach pogodowych.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA - BARIERA DROGOWA / CHODNIKOWA U-12a szczeblinkowa:
długość: 1500 mm,
wysokość nad podłożem: 1100 mm (400 mm w gruncie),
średnica rury nośnej: Ø 48,3 mm,
średnica poprzeczki: Ø 48,3 mm,
grubość ścianki rury: 2,0 mm,
zabezpieczenie: ocynk hutniczy (ogniowy) + lakierowanie proszkowe (wg palety RAL: biało-czerwony, biały, czarny, czerwony, niebiesko-biały, niebieski, ocynk ogniowy - bez koloru, szary, żółto-czarny, zielony, żółty),
możliwość naklejenia pasów odblaskowych I generacji,
sposób montażu: betonowanie w gruncie / kołki montażowe,
polski producent, każdy produkt posiada niezbędne certyfikaty i deklaracje zgodności,
Posiadamy w ofercie elementy budownictwa drogowego, które znajdują zastosowanie na wielu obszarach infrastruktury publicznej – mostach, wiaduktach, a także na trasach lokalnych czy krajowych.